Pse duhet të zgjidhni një startues të butë të motorit

Aktualisht, një numër i madh i motorëve asinkron AC përdoren në ndërmarrjet industriale dhe minerare, shumica e të cilave miratojnë mënyrën e nisjes direkte.Nisja direkte është mënyra më e thjeshtë për të nisur, duke ndezur motorin përmes thikës ose kontaktorit të lidhur drejtpërdrejt me rrjetin elektrik.Avantazhi i ndezjes direkte është se pajisja e nisjes është e thjeshtë dhe shpejtësia e nisjes është e shpejtë, por dëmi i ndezjes direkte është i madh: (1) ndikimi i rrjetit të energjisë: Rryma e tepërt e nisjes (rryma e nisjes pa ngarkesë deri në 4 deri në 7 herë rryma e vlerësuar, duke filluar me ngarkesë deri në 8 deri në 10 herë ose më shumë), do të shkaktojë rënie të tensionit të rrjetit, do të ndikojë në funksionimin normal të pajisjeve të tjera elektrike, gjithashtu mund të shkaktojë veprim mbrojtës ndaj nëntensionit, duke rezultuar në ndërprerje të dëmshme të pajisjeve.Në të njëjtën kohë, rryma shumë e madhe e fillimit do të bëjë që mbështjellja e motorit të ngrohet, duke përshpejtuar kështu plakjen e izolimit, duke ndikuar në jetën e motorit;(2) ndikimi mekanik: çift rrotullimi i tepërt i ndikimit shpesh shkakton shiritin e kafazit të rotorit të motorit, thyerjen e unazës fundore dhe konsumimin e izolimit të mbështjelljes së statorit, duke rezultuar në prishje, shtrembërim të boshtit, bashkim, dëmtim të ingranazhit të transmisionit dhe këputje të rripit;(3) Ndikimi në makineritë e prodhimit: ndryshimi i papritur i presionit në procesin e fillimit shpesh shkakton dëme në tubacionin dhe valvulën e sistemit të pompës, duke shkurtuar jetën e shërbimit;Ndikon në saktësinë e transmetimit dhe madje edhe në kontrollin normal të procesit.Të gjitha këto paraqesin një kërcënim për funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të pajisjes, por gjithashtu shkaktojnë humbje të tepërt të energjisë në nisje, veçanërisht kur ndezja dhe ndalimi i shpeshtë është edhe më i madh.

Për të zgjidhur problemet e mësipërme, ne zhvilluamstartues i butë i motorit me tension të lartë.Çdo fazë përbëhet nga një seri përbërësish të lidhur tiristor, dhe tensioni në anën e statorit të motorit rritet ngadalë gjatë fillimit për të arritur qëllimin e fillimit të reduktimit të tensionit.Funksioni i përsosur i mbrojtjes së motorit siguron që motori të mbrohet në kohën kur ndodh defekti si mungesa e fazës, çekuilibri i rrymës së fazës, mbitensioni dhe nëntensioni gjatë procesit të ndezjes.

Duke perdorurstartues i butë i motoritpër të kontrolluar fillimin e motorit mund të zgjidhë në mënyrë efektive problemet e mësipërme të shkaktuara nga fillimi i drejtpërdrejtë.